Wenn die geladene Luft in den Endtank gelangt, strömt sie durch die Rohre eines Ladeluftkühlers, in dem die Wärme über Rippen übertragen wird und kühlere Umgebungsluft über die Rohre strömt. Dieser Mechanismus entzieht der Luft vor dem Austritt aus dem

gegenüberliegender Endtank und Weiterleitung zum Motor. Der Stab- und Platten-Ladeluftkühler funktioniert identisch mit dem Rohr- und Rippenkern, mit der Ausnahme, dass die geladene Luft durch seine rechteckigen Kanäle strömt, die eine größere Oberfläche haben. Dadurch werden die Kühlwirkung und die Leistung der geladenen Luft verbessert. Der Vorteil dieses Typs von Ladeluftkühlern besteht darin, dass ein physikalisch kleinerer Ladeluftkühler verwendet werden kann , da der Stab- und Plattenkern eine um bis zu 35% größere Oberfläche für die Kühlung bietet und dennoch die Kühleffizienz eines größeren Rohr- und Rippendesigns beibehält. Dies ist wichtig für einen Bauherrn, der ein Fahrzeug mit einer kompakten Öffnung vor sich hat oder wenn unbewegliche Hindernisse vorhanden sind.

Aluminium Plate Bar Ladeluftkühler - Besonderheiten und Vorteile:

· Hochleistungs-Bar- und Plate-Turbo-Racing-Design

· Hergestellt aus hochwertigem Aluminium

· Tank und Seitenplatte sind poliert, Kern mit Silberfarbe, gutes Aussehen.

· Hilft bei der Reduzierung der Motoreingangstemperatur

· Professioneller Installateur wird dringend empfohlen (keine Anleitung enthalten)

Produktgruppe : Wärmetauscher > Auto & Motocycle Kühler